規格國標
加工定制否
資質齊技術成熟
兼容性好
高精密高轉速
高靜音高穩定
可售賣地全國
SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”；SKF集團總部設立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的。 Sven Wingquist在1905年發明了雙列自動對心滾珠軸承，隨即于1907年創立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司，簡稱SKF，不斷發展，服務世界。 SKF執世界滾動軸承業之牛耳，經營的觸角已遍及全球，業務遍及世界130個國家，每年生產五億多個軸承，銷售網遍布全球。此外，SKF集團亦持續致力于軸承工業的研究與發展，平均每兩天就有一項新的專利問世。
1905年，年輕的瑞典紡織技師溫奎斯特（Sven Wingquist）由于受到紡織機械上軸承損壞頻繁的困擾，發明了自動調心雙列球軸承，將當時的軸承科技帶入新，SKF隨即于1907年創立。創立僅僅5年之后便在中國成立了個辦事機構。SKF在中國的歷史可謂源遠流長，以及位于中國香港的SKF中國有限公司，及其在中國的14個辦事處。SKF正積極尋求發展在中國業務的一切可能，以便進一步建立生產基地并擴展中國市場。
SKF軸承是一種精密元件，廣泛應用于各種領域，按照結構或類型又分為很多種，而按照摩擦性質來分類常見的就是滾動軸承和滑動軸承，這兩者也是有區別的。明顯的滾動軸承比滑動軸承摩擦阻力要小，而且啟動快且效率高，這就是滾動軸承較滑動軸承相比的優點。但是也同樣有缺點，就是尺寸較大因而減震能力弱，在高速運轉的時候壽命較短，長久使用也會發出較大的異響。SKF滾動軸承與滑動軸承之間還有個本質的區別，就是滾動軸承是面接觸，而滑動軸承是點接觸。滾動軸承接觸面大，結構簡單，易操作而且便于拆卸；滑動軸承則對于潤滑要求很高。
現在的生活是奔小康發展，怎么說呢，以前人們出行靠自行車和公交車，現在的人們是越來越聰明生產出來了電動車，你看現在在大街上幾乎就看不到自行車了，這都不算什么有的人甚至有了自己的家庭轎車，那出門就跟方便了，各種車多了自然需要的零件也就多了，車上的零件就像我們人身體的一樣缺一不可，可以說是缺了那樣都不能正常工作啊。比如說車上的軸承，對于軸承大家都不陌生，因為在現在社會可以說是人手一車（不管什么車），如果缺了進口軸承您的車子就不能正常工作，而軸承在車里主要起固定作用，還是用來保護軸的中心，你可別小看它，它就相當于人的關節，軸承的質量和發展都和國家的車業發展有著重大意義，軸承的好不好就決定車的性能好不好，也就是說它影響車的銷售，因此軸承也是國家發展的經濟命脈之一。
字母V和另一個字母（如VA）與三個數字組合，用來識別無法用現有其他后置代號表達的標準設計的變型。如：
/VA201——窯車軸承。
/VA301——牽引電機用圓柱滾子軸承。
[2]SKF早在1912年就進入了中國，于上海建立了個辦事機構，1916年在中國成立了個銷售公司。1986年SKF又重新回到中國，在上海建立了寄售站。1988年SKF中國有限公司在中國香港成立，并且先后在上海，北京，廣州，成都，大連，南京，西安，武漢建立了辦事處，又在北京成立了寄售站。2001年更建立了斯凱孚軸承貿易（上海）有限公司，大大擴展了在中國的銷售貿易業務。
SKF致力于同中國軸承企業的合作，先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司，于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司，于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司，于2001年成立了斯凱孚（上海）軸承有限公司，擴大了在中國的業務。
SKF積極參與對中國軸承行業的戰略投資，于1997年在上海成立了斯凱孚（中國）投資有限公司，同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份，并且SKF還在積極尋求進一步發展中國業務的一切可能，SKF集團也把中國作為了未來集團發展的一個重要腹地。
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